国产日用品牌为什么要合资，为什么要中外合资呢有什么好处

来源：整理时间：2025-06-20 07:21:14 编辑：日用商品手机版

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1，为什么要中外合资呢有什么好处
2，铃木为什么在中国搞两个合资公司
3，什么是合资自主品牌
4，国产配置那么好价格那么便宜为什么都去买合资车了
5，合资自主品牌带来了什么

1，为什么要中外合资呢有什么好处

你好，有很大的好处。一方面可以提高我国人民的就业另一方面可以提高两国的关系。达到双赢的效果希望帮到你

中外合资汽车利用国外的技术，车辆质量好于国产车，主要发动机部件一般在用合资技术生产，静音效果好，省油。噪音低等特点。

为什么要中外合资呢有什么好处

2，铃木为什么在中国搞两个合资公司

因为依据中国的法律，铃木如果想实现国产就必须搞合资。如果不国产，进口关税会很高，车价就下不来；车价下不来，就失去了竞争力，无法占领市场。所以它会搞合资公司。两个合资公司可以生产不同档次，类型的车，可以“小而精”，有益于提高它在不同档次汽车的竞争力啊

你好！每一家外资车企在中国最多允许建两家合资厂，像上海大众和一汽大众、天津丰田和一汽丰田、广州本田和东风本田等等。希望对你有所帮助，望采纳。

铃木为什么在中国搞两个合资公司

3，什么是合资自主品牌

合资自主品牌主要是指国内汽车合资公司通过购买、引进外方产品技术平台，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型。目前已经正式发布的广汽本田的理念、上海通用五菱的宝骏以及东风日产的启辰均是这一模式的先行者，其他的合资自主品牌也基本会采用这一模式。在品牌定位上，合资自主品牌将会和现有合资企业的主导品牌存在较大差异，最终体现在价格、产品定位和区域市场上，合资自主品牌产品一般定位较低，主打性价比，将和现有的传统“自主品牌”短兵相接。在成熟技术和合资厂商品牌、渠道的支持下，其竞争力不可小觑，在二三线城市会很容易找到市场。从一段时期来看，合资自主很有可能将制约“自主品牌”的成长前景，甚至是挤压“自主品牌”的生存空间。

什么是合资自主品牌

4，国产配置那么好价格那么便宜为什么都去买合资车了

外来的和尚会念经呗.人的问题啊,大多数人都会认识进口的东西就是好,就算合资的,也会认识这是进口的技术,比国产的好.还有就是合资车比国产车名气大呗我觉得国产车不一定比合资车差.打个比方,出租车,有夏利还有桑塔娜.算一下这六年当中,除了买车省下来的钱,维修与保养能省下多少钱,没钱能省下多少钱.到最后不都是6年下线,用夏利最起码能省下来一台车的钱吧

你好，车不只是看配置，要看技术、调校、发动机、保值等等

这个就仁者见仁智者见智了，有人买车最低也是合资的，但我看大街上国产车也是满天飞啊，你想想国产车都满天飞了，合资的能差到哪里去，至于说合资里较好的，个人认为德国车和法国车都还不错

品牌效应，购物习惯，综合起来。决定购买取向，大牌子有面子！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

最主要还是合资车质量可靠，耐用、维修少【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5，合资自主品牌带来了什么

最近，又有一款由日本车企在国内的合资企业推出的新品牌车型宣布要上市。从去年开始，随着推行双品牌战略的国内合资车企不断增加，几款新品牌车的相继上市，我国汽车市场又多了一个新名词：合资自主品牌。合资企业本来就是生产外国品牌的，怎么还会有自主品牌？什么是合资自主品牌？套用一句官场用语，合资自主品牌就是一套人马，两个牌子。对新生产的车系，不再沿用原来的外国品牌，而是新推出一个专属于合资企业的独立品牌，这就是合资企业的自主品牌。合资自主品牌除了带来一个新品牌，一个新车系，还给市场带来了什么？随着合资自主品牌的推出，国内车市形成了外资品牌、本土自主品牌、合资自主品牌三强混战的格局。面对越来越多的合资自主品牌车的推出，本土自主品牌惊呼：一只披着羊皮的狼来了！为什么会有这样的市场反应？首先让我们来看看已经推出或即将推出市场的合资自主品牌车是什么样的车。这些车原来都是脱胎于合资车企推出市场较早的一些低端车型，只不过是改了一下外形，挂了一个新商标，其售价比原型车都有较大幅度的下调。我国中高端车市场70%的市场份额属合资企业所有，而本土自主品牌在低端车市场占有一定的市场优势。合资企业无疑是想在占据中高端车市场的前提下，为了应对日益激烈的竞争，想通过推出低端自主品牌车来挤占本土自主品牌的市场空间，扩大自己的市场份额。合资自主品牌虽然是给消费者带来了低价车，但一些车型让人一眼就能看出是某旧款车的改款，这些标榜全新品牌的“旧酒装新瓶”车型，有那么一点忽悠消费者的味道。为什么就不能采用新技术新车型推出全新的品牌？难道就不怕消费者不买帐？不用投入巨额研发资金，包装一下旧车型，推出一个新品牌，既能发挥旧生产线的“余热”，让其继续发挥效益，又能用低价策略来参与市场竞争，合资车企打的可是“一石三鸟”的如意算盘。或许他们认定的是便宜消费者就会接受的硬道理？或许他们还认为，这些原型车原来就是畅销的车型，个别车型原来还是一车难求，买车时要加价才能提到现车的。现在更便宜了，不愁买不出？在竞争已经白热化的国内车市，这些可说是“包装上市”的合资自主品牌车能闯出多大的市场，这可要看市场的选择。鲁林

其实现在自主品牌已经开始崛起，而且像吉利这种激进的品牌，某些方面或者某种程度上已经超越了一些合资品牌，但合资品牌的确有一些优势，是目前自主品牌无法超越的。 1、成体系的动力总成。自主品牌的动力总成要么就是和国外厂商合作，要么就是直接购买，很难有成体系的动力总成，而合资品牌则不然，由于他们有着外国血统，很早的时候就开始对动力系统进行研究、自主开发，所以相比起来，他们的技术更加成熟。就那北京现代举例，北京现代的动力系统配备的发动机均是现代汽车自主研发的，像领动上的1.4t卡帕发动机还获得过全球十佳发动机，可见其动力系统的成熟，自主品牌在这方面短期内很难超越。 2、紧凑型车、小型车领域的产品优势。目前合资品牌对中国市场的研究很深，尤其针对中国市场开发的紧凑车型、小型车更是符合现在中国消费者需求的，还拿北京现代举例，从去年下半年到今年上半年，就针对这一细分市场，连续推出悦纳、悦动几款车型，即使是推出的中级车名图改款，其实目标也是小型车市场。连续打出的组合拳，证明了其对中国市场的深入了解。目前自主品牌还在往大上面做文章，然而那一部分市场其实很难分得一杯羹。 3、新能源汽车全球同步的优势。目前国内新能源车的市场竞争已经很激烈，而合资品牌也早已发现这块肥肉，从之前的新能源产品中国市场后发，到现在的全球同步，甚至在未来对国内市场更针对的推陈出新，将加速对国内市场的掠夺，毕竟合资的新能源技术研发启动更早，技术更成熟，因此这方面也是合资品牌的一大优势。 4、科技普及优势。能看到自主品牌对车上的配置很关注，而且可以说不遗余力，但新技术很少。而合资品牌总会在新产品上增加一些新技术，而且通过一段时间的市场尝试，很快就会普及到其他车型，还用北京现代举例，目前在紧凑车型这种低价位的车上，也已经将aeb紧急制动、bsd盲区监测、avm全景影像等高科技配置配备上了。因此这是目前自主品牌欠缺的。因此，自主品牌现在还有很大的上升空间，虽然短期内很难超越合资品牌，但总有一天会与这些外来的和尚平起平坐。